El trabajo con motores eléctricos de alta eficiencia de la marca Thompson, representan un ahorro de energía considerable, pues el hecho de que se alcance una eficiencia mayor, significa que se disminuyen los costos de operación del equipo.

En términos económicos, todo ello conlleva a facturas más baratas de pagar, gracias a su eficiencia, la cual está ligada a la energía y ésta, a su vez, de la estructura del motor eléctrico.

Nuestros motores eléctricos ahorrativos, se caracterizan porque son normalmente más robustos y mejor construidos que los motores estándar.

Alcanzan una máxima eficiencia cuando las pérdidas eléctricas permanentes o fijas, son casi iguales a las pérdidas variables.

Esas pérdidas dependen del régimen de trabajo del motor, conocido como factor de carga. Se reflejan como calentamiento a través del embobinado del estator, y dependen de la resistencia eléctrica del material utilizado en su fabricación.

Sin embargo, hay que considerar también la eficiencia de los equipos que son accionados por el motor eléctrico – bombas, ventiladores, reductores, etc.

Muchas de las técnicas para reducir las cargas sobre el motor eléctrico, son económicas y dan un excelente punto de partida para mejorar la eficiencia del sistema y reducir el consumo de energía. Eso lo conocen bien nuestros técnicos. De ahí la importancia de seleccionar el motor eléctrico de alta eficiencia con la capacidad ajustada para cada aplicación.

Nuestros motores eléctricos ahorrativos o de alta eficiencia, se ajustan a esta variable.

Pero, además, la eficiencia de los motores eléctricos debe ajustarse a otros parámetros como mejorar la calidad de la energía eléctrica.

Si la calidad de la potencia eléctrica entregada por la red es deficiente debido a la presencia de distorsión armónica, desbalances de voltaje, sobre voltajes o caída de tensión, todo esto irá en detrimento del motor

Además, se debe minimizar el desbalance de tensiones de fases. Las Normas NEMA e IEC recomiendan un desbalance de tensión a 1%, considerando que éste puede traer un desbalance de corriente del 10%.